物流作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶，將不同地區(qū)的生產(chǎn)者與消費(fèi)者緊緊相連，促進(jìn)各類物資的跨地區(qū)商貿(mào)互通，而公路物流以其線路靈活、適用廣泛的特點(diǎn)，在整個(gè)物流體系中占據(jù)著不可或缺的重要地位，尤其是對(duì)于香港地區(qū)的工廠來(lái)說(shuō)，能夠駕駛自己的貨車或者廠車直接運(yùn)貨到內(nèi)地，長(zhǎng)期以來(lái)確實(shí)能夠節(jié)省非常大的一筆開支。今天我們重點(diǎn)介紹粵港兩地貨車車牌申請(qǐng)條件，以及具體的辦理流程。

　　一般來(lái)說(shuō)，自貨自運(yùn)的廠車想要辦理自己的貨車車牌，需要滿足幾個(gè)條件，首先在定性上，需要是一個(gè)生產(chǎn)型的企業(yè)，如果是做貿(mào)易，運(yùn)輸類型的，想要辦理貨車指標(biāo)，一般還要辦理道路運(yùn)輸許可證等等。除了企業(yè)類型上面的要求之外，粵港兩地貨車牌辦理?xiàng)l件同時(shí)要求企業(yè)每個(gè)月運(yùn)輸?shù)闹亓坎荒軌虻陀?0噸。

　　和商務(wù)車輛一樣，貨車車牌同樣需要通過(guò)廣東省交通管理局申請(qǐng)粵港兩地車牌指標(biāo)。但是具體的辦理?xiàng)l件和商務(wù)車的兩地牌卻有著不同的差異。商務(wù)車輛的指標(biāo)辦理要求主要是卡在納稅上面，只要納稅滿足的話，基本上沒有太大的問(wèn)題。但是粵港兩地貨車牌辦理流程中除了需要省廳審批，同時(shí)需要由廣東省相關(guān)商務(wù)部門進(jìn)行審批獲取辦理指標(biāo)。

  如果是粵Z車牌所在企業(yè)在港珠澳大橋延期，需要企業(yè)上一年度納稅5萬(wàn)及以上，其他深港口岸需要15萬(wàn)以上。如果是FV車牌所在企業(yè)延期，則需要上一年度納稅達(dá)到30萬(wàn)及以上。其實(shí)這個(gè)每年納稅額是有辦法可以減免的，你懂的??！

粵港貨車牌照費(fèi)用：

　　貨車兩地牌的辦理時(shí)間和難度和商務(wù)車牌比較，可能時(shí)間要更長(zhǎng)一點(diǎn)，因?yàn)閷徟^(guò)程中需要經(jīng)手的部門相對(duì)來(lái)說(shuō)更多。

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