隨著全長55公里、歷時(shí)8年建成的港珠澳大橋正式通車，港珠澳大灣區(qū)“一小時(shí)生活圈”不再是夢想。不過令人在意的是，并非所有車輛都可以走港珠澳大橋，而是只有獲得了該大橋口岸通行車牌的商務(wù)車輛才能獲得相應(yīng)行駛指標(biāo)。

那么什么樣的車才能在港珠澳大橋通行？內(nèi)地私家車能否上橋呢？

據(jù)悉，只有擁有港澳兩地車牌車輛、粵港兩地車牌車輛、港籍單牌車輛（擁有澳門配額）、辦理一次性配額申請(qǐng)的車輛以及粵港澳三地政府商議可經(jīng)港珠澳大橋的其它車輛均可上橋。其中，所謂一次性配額申請(qǐng)的車輛，就是指非兩地車牌車輛，也就是指內(nèi)地私家車通過辦理一次性配額申請(qǐng)也是可以上橋的！但是，這種一次性配額上橋還是不太方便，那么就要辦理粵港澳的車牌了。

粵港澳車牌一種是FV車牌，主要是由內(nèi)地企業(yè)辦理，從內(nèi)地進(jìn)出香港的車牌；另一種是粵Z車牌，主要是外資企業(yè)辦理，由香港進(jìn)入內(nèi)地的車牌。

這里的內(nèi)地企業(yè)主要指在廣東省辦理了核準(zhǔn)手續(xù)的相關(guān)企業(yè)，且企業(yè)3年內(nèi)的納稅額要累計(jì)超過100萬元。相對(duì)于第一種，粵Z車牌的申請(qǐng)范圍似乎更廣大一些。境外投資者，在廣東省擔(dān)任縣級(jí)以上人大代表、政協(xié)委員的港澳臺(tái)人士，或者是華人、港澳臺(tái)同胞及部分外資企業(yè)都可以申請(qǐng)。

不過，這兩種車牌的申請(qǐng)都對(duì)申請(qǐng)人（企業(yè)）的納稅額/對(duì)國家的貢獻(xiàn)度有相當(dāng)高的要求，一般都要求到達(dá)納稅達(dá)到100萬左右，申請(qǐng)的難度可見一般。

據(jù)悉，在大橋開通前發(fā)出的香港兩地牌私家車10000個(gè)，而內(nèi)地私家車配額僅有1000個(gè)。由于車牌發(fā)放數(shù)量有限，且有一定的申請(qǐng)門檻，于是不少人開始轉(zhuǎn)向?qū)ふ覂傻剀嚺妻k理機(jī)構(gòu)購買。據(jù)悉，2017年9月份剛啟動(dòng)申領(lǐng)的時(shí)候，35萬全包價(jià)都很普遍，但是，由于供不應(yīng)求，車牌的價(jià)值就開始直線上升。目前市面上現(xiàn)牌轉(zhuǎn)讓的價(jià)格已上升至50萬元左右，而且還買不到！

其實(shí)想想也很簡單。香港就那么一大塊地方，寸土寸金，要是太多的車輛進(jìn)入到香港，那這個(gè)擁堵的城市將會(huì)更加擁堵。因此，可以說這條橋是給高凈值人士設(shè)立的一條大橋。